Smart EQ Leasing für 99 Euro inkl. Versicherung: Was steckt wirklich dahinter?
Smart EQ Leasing für 99 Euro inkl. Versicherung – dieses Angebot kursiert regelmäßig im Netz und zieht viele Interessenten an. Die kurze Antwort: 99 Euro brutto monatlich für den Smart EQ Fortwo (60 kW) sind real – aber die Versicherung ist in den meisten Fällen nicht automatisch enthalten. Nur spezielle All-inclusive-Anbieter wie INSTADRIVE bündeln Vollkasko, Wartung und Reparaturen in einer Rate. Beim klassischen Leasing kommen Versicherung und Überführungskosten obendrauf, sodass die echte Monatsbelastung eher bei 180 bis 200 Euro liegt. Was genau dahintersteckt, welche Modelle infrage kommen und worauf du achten solltest – das erfährst du hier.
Was bedeutet „99-Euro-Smart-Leasing inkl. Versicherung“ wirklich?
Das Angebot klingt fast zu gut, um wahr zu sein. 99 Euro brutto pro Monat für einen Elektro-Neuwagen – und das angeblich inklusive Versicherung. Doch hier lohnt ein genauer Blick auf die Bedingungen.
Beim klassischen Leasing zahlst du ausschließlich die Fahrzeugnutzung. Die Versicherung ist nicht in der Leasingrate enthalten – sie muss separat abgeschlossen werden. Und das ist keine Kleinigkeit: Beim Leasing schreibt der Leasinggeber vertraglich eine Vollkaskoversicherung vor. Ohne sie riskierst du eine Vertragsverletzung.
Die 99-Euro-Angebote, die du auf Portalen wie sparneuwagen.de oder null-leasing.com findest, beziehen sich auf den Smart EQ Fortwo mit 60 kW (82 PS). Die Rate gilt für 24 Monate Laufzeit, 10.000 km pro Jahr und ohne Anzahlung. Versicherung: separat. Das ist wichtig zu verstehen, bevor du unterschreibst.
Anders sieht es bei sogenannten All-inclusive-Abos aus. Anbieter wie INSTADRIVE werben mit einem Einstiegspreis ab 99 Euro pro Monat für Smart-Modelle – und meinen damit eine Rate, die Vollkasko-ähnlichen Schutz, Wartung, Reparaturen, TÜV und Verschleißteile einschließt. Das ist ein grundlegend anderes Produkt als klassisches Leasing.
Woher kommt die Verwechslung? Auf Vergleichsportalen und in Anzeigen wird der Begriff „inkl. Versicherung“ manchmal unscharf verwendet. Einige Händler bieten tatsächlich Pakete an, bei denen Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko gebündelt werden – aber das ist die Ausnahme, nicht die Regel. Die Seite wlw.de listet zum Beispiel ein Smart-Leasing-Paket für 99 Euro, das explizit Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko einschließt. Solche Angebote beziehen sich jedoch überwiegend auf Gebrauchtwagen oder zeitlich begrenzte Sonderaktionen.
Die Unterscheidung zwischen klassischem Leasing und All-inclusive-Abo ist entscheidend für deine Budgetplanung. Beim klassischen Leasing hast du mehr Freiheit bei der Versicherungswahl – kannst also günstiger fahren, wenn deine Schadenfreiheitsklasse gut ist. Das All-inclusive-Abo bietet dafür maximale Planungssicherheit: eine Rate, keine Überraschungen.
Zusammengefasst gilt: Das 99-Euro-Angebot für den Smart EQ Fortwo ist real – aber nur als Basisrate ohne Versicherung. Wer „inkl. Versicherung“ sucht, muss entweder ein All-inclusive-Abo wählen oder die Versicherungskosten separat einkalkulieren. Wie hoch die echten Gesamtkosten dann sind, zeigt der nächste Abschnitt.
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Verfügbare Fahrzeuge ansehenAlle Kosten im Überblick: Was zahlst du wirklich pro Monat?
Die 99 Euro Bruttorate ist der Einstiegspreis – aber nicht das, was du am Ende des Monats wirklich zahlst. Wer alle Kostenpositionen zusammenrechnet, landet deutlich höher. Hier ist die vollständige Rechnung.
Zunächst die Leasingraten selbst: 24 Monate × 99 Euro = 2.376 Euro. Dazu kommen einmalige Überführungskosten von 999 Euro – das ist beim 99-Euro-Angebot auf sparneuwagen.de explizit ausgewiesen und nicht in der Monatsrate enthalten. Damit ergibt sich laut Anbieter eine Gesamtsumme von 3.375 Euro über die Laufzeit. Geteilt durch 24 Monate entspricht das einer effektiven Monatsrate von 140,63 Euro – also fast 42 Euro mehr als die beworbene Rate.
Jetzt kommt die Versicherung hinzu. Beim klassischen Leasing ist Vollkasko Pflicht. Die Kosten variieren stark je nach Anbieter und deiner persönlichen Schadenfreiheitsklasse. Laut Nutzererfahrungen aus Foren und YouTube-Berichten liegt die Vollkasko für den Smart EQ bei 39 bis 92 Euro pro Monat. Die günstigste Option: direkt über die Smart-Versicherung, dort werden ca. 39 Euro pro Monat inkl. GAP-Deckung berichtet. Bei externen Anbietern können es auch 58 bis 92 Euro monatlich sein.
Damit ergibt sich eine realistische Gesamtbelastung von ca. 180 bis 200 Euro pro Monat – inklusive Überführungskosten und Vollkasko. Das ist immer noch günstig für ein Elektroauto, aber eben nicht 99 Euro.
Weitere Kostenfaktoren, die du im Blick behalten solltest:
- Mehrkilometerkosten: Bei Überschreitung der vereinbarten 10.000 km/Jahr werden Zusatzkosten fällig – typischerweise 5 bis 15 Cent pro Kilometer.
- Rückgabekosten: Schäden über normale Abnutzung hinaus werden beim Rückgabe-Check berechnet.
- GAP-Versicherung: Deckt die Differenz zwischen dem Restwert des Fahrzeugs und der noch offenen Leasingforderung im Totalschadensfall. Besonders ohne Anzahlung wichtig.
- Kfz-Steuer: Für reine Elektrofahrzeuge aktuell noch befreit – kein zusätzlicher Kostenpunkt.
Der Leasingfaktor des 99-Euro-Angebots liegt bei 0,42 – das ist sehr attraktiv. Zum Vergleich: Der ADAC-Durchschnitt über alle Fahrzeugklassen lag 2023 bei 0,81. Rechnet man die Überführungskosten ein, steigt der Faktor auf 0,59 – immer noch deutlich unter dem Marktdurchschnitt.
| Kostenposition | Betrag (brutto) |
|---|---|
| Leasingraten (24 × 99 €) | 2.376 € |
| Überführungskosten (einmalig) | 999 € |
| Gesamtkosten laut Anbieter | 3.375 € |
| Effektive Monatsrate (inkl. Überführung) | 140,63 € |
| Vollkasko separat (günstig, Schätzung) | + 39–58 €/Monat |
| Effektive Gesamtbelastung/Monat | ca. 180–200 € |
Diese Zahlen zeigen: Das 99-Euro-Angebot ist kein Fake – aber es ist auch kein Vollpaket. Wer realistisch plant, rechnet mit rund 180 bis 200 Euro pro Monat als Gesamtbelastung. Das ist für ein Elektroauto in der Stadtklasse immer noch ein sehr guter Wert.
Smart-Leasingangebote im Vergleich: Fortwo, Forfour, #1 und #3
Nicht jedes Smart-Modell ist für das 99-Euro-Leasing geeignet. Die Angebotslandschaft reicht von unter 100 Euro bis fast 400 Euro pro Monat – je nach Modell, Generation und Ausstattung. Hier ist der vollständige Überblick.
Das günstigste Modell ist und bleibt der Smart EQ Fortwo (60 kW / 82 PS). Als Neuwagen ist er für 99 Euro brutto monatlich erhältlich – bei 24 Monaten Laufzeit, 10.000 km pro Jahr und ohne Anzahlung. Der UVP liegt bei 23.809 Euro, woraus sich der attraktive Leasingfaktor von 0,42 ergibt. Auch als Gebrauchtwagen (Erstzulassung November 2022, ca. 20.000 km) tauchen 99-Euro-Angebote auf – hier solltest du die genauen Konditionen aber sorgfältig prüfen.
Einen Tick teurer, aber ebenfalls sehr attraktiv ist der Smart EQ Forfour Passion (82 PS). Er kostet 109 Euro brutto monatlich bei gleicher Laufzeit und Kilometerleistung. Der UVP beträgt 26.799 Euro, der Leasingfaktor liegt bei 0,41 – sogar minimal besser als beim Fortwo. In der Rate sind bereits 6.000 Euro Umweltbonus eingerechnet. Die Gesamtkosten über 24 Monate inkl. Überführung und Zulassung belaufen sich auf 3.212 Euro, was einer effektiven Monatsrate von 133,83 Euro entspricht.
Dann gibt es einen deutlichen Sprung: Die neue Smart-Generation (#1 und #3) bewegt sich in einer völlig anderen Preisklasse. Der Smart #1 Pure (49 kWh) startet aktuell bei 133,95 Euro monatlich in der günstigsten Variante – andere Angebote liegen bei 279 Euro. Der Smart #3 Pro kostet 349 Euro, der Smart #3 in einer anderen Konfiguration sogar 399 Euro monatlich bei 48 Monaten Laufzeit. Der Leasingfaktor des Smart #3 liegt bei 0,87 – weit über dem Marktdurchschnitt und weit weg von der 99-Euro-Klasse.
Das Fazit ist eindeutig: Die 99-Euro-Klasse beschränkt sich auf den Smart EQ Fortwo und den Smart EQ Forfour der alten Generation. Wer die neue Generation (#1, #3) fahren möchte, muss deutlich tiefer in die Tasche greifen.
| Modell | Rate brutto | Laufzeit | km/Jahr | Anzahlung | LF | Vers. inkl. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Smart EQ Fortwo (60 kW, Neu) | 99 € | 24 Mon. | 10.000 | 0 € | 0,42 | Nein |
| Smart EQ Fortwo (Gebraucht, EZ 11/2022) | 99 € | 24 Mon. | 10.000 | k. A. | k. A. | Prüfung nötig |
| Smart EQ Forfour Passion | 109 € | 24 Mon. | 10.000 | 0 € | 0,41 | Nein |
| INSTADRIVE Smart (Abo) | ab 99 € | flexibel | k. A. | 0 € | k. A. | Ja |
| Smart #1 Pure (49 kWh) | 133,95 € | k. A. | k. A. | 0 € | k. A. | Nein |
| Smart #1 Pure | 279 € | k. A. | k. A. | 0 € | k. A. | Nein |
| Smart #3 Pro | 349 € | k. A. | k. A. | 0 € | k. A. | Nein |
| Smart #3 | 399 € | 48 Mon. | 10.000 | 0 € | 0,87 | Nein |
Interessant für alle, die mehr Platz brauchen: Der Forfour bietet vier Sitzplätze und ist mit einem Leasingfaktor von 0,41 sogar minimal günstiger als der Fortwo. Für Familien in Rostock und Umgebung, die ein wendiges Stadtauto für kurze Strecken suchen, ist das eine ernstzunehmende Option.
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Leasingfaktoren im Vergleich: Wie gut ist das 99-Euro-Angebot wirklich?
Der Leasingfaktor ist die wichtigste Kennzahl, um Leasingangebote fair zu vergleichen. Er wird berechnet, indem du die monatliche Leasingrate durch den Listenpreis des Fahrzeugs teilst. Ein Faktor von 0,5 oder darunter gilt als attraktiv; alles über 1,0 ist teuer.
Warum ist das so nützlich? Weil du damit Äpfel mit Äpfeln vergleichst. Ein 99-Euro-Angebot für ein Auto mit 10.000 Euro Listenpreis wäre schlecht (Faktor 0,99). Dasselbe Angebot für ein Auto mit 23.809 Euro Listenpreis ist hervorragend (Faktor 0,42).
Beim Smart EQ Fortwo für 99 Euro ergibt sich ein Leasingfaktor von 0,42 – das ist deutlich unter der 0,5-Marke und damit ein echter Ausreißer nach unten. Der Smart EQ Forfour schlägt mit 0,41 sogar noch minimal besser ab. Beide Angebote liegen weit unter dem ADAC-Durchschnitt von 0,81 aus dem Jahr 2023.
Sobald du die Überführungskosten von 999 Euro einrechnest, steigt der effektive Leasingfaktor auf 0,59. Das ist immer noch gut – aber nicht mehr so spektakulär wie die reine Monatsrate suggeriert. Dieser Wert ist der realistischere Vergleichspunkt.
Am anderen Ende der Skala steht der Smart #3 mit einem Leasingfaktor von 0,87 – das liegt über dem Marktdurchschnitt und zeigt, dass die neue Smart-Generation preislich in einer anderen Liga spielt.
Für Interessenten in Rostock und Mecklenburg-Vorpommern gilt: Wer ein günstiges Elektroauto für die Stadt sucht und wenig fährt, findet im Smart EQ Fortwo oder Forfour ein Angebot mit einem der besten Leasingfaktoren auf dem Markt. Wichtig ist nur, alle Nebenkosten im Blick zu behalten.
Leasingfaktoren im Vergleich – niedriger ist günstiger
Versicherung beim Smart-Leasing: Optionen, Kosten und GAP-Schutz
Die Versicherungsfrage ist beim Leasing keine Nebensache – sie ist vertraglich geregelt. Beim Leasing ist Vollkasko Pflicht. Der Leasinggeber schreibt das im Vertrag vor, weil das Fahrzeug rechtlich sein Eigentum bleibt. Wer keine Vollkasko abschließt, riskiert eine Vertragsverletzung mit empfindlichen Konsequenzen.
Die gute Nachricht: Die Kosten für die Vollkasko beim Smart EQ sind überschaubar. Laut Erfahrungsberichten aus dem smart-453-forum.de gibt es folgende Optionen:
- Smart-Direktversicherung: ca. 39 Euro pro Monat inkl. GAP-Deckung – das ist die günstigste Option laut Forumsbericht.
- Externe Vollkasko (günstig): ca. 58 Euro pro Monat – je nach Schadenfreiheitsklasse und Anbieter.
- Externe Vollkasko (teuer): bis zu 92 Euro pro Monat – bei ungünstiger Schadenfreiheitsklasse oder bestimmten Anbietern.
- Jahreswert laut YouTube-Erfahrungsbericht: ca. 700 bis 1.100 Euro pro Jahr (entspricht 58 bis 92 Euro/Monat).
Ein wichtiger Zusatzbaustein ist die GAP-Versicherung (Guaranteed Asset Protection). Sie deckt die Differenz zwischen dem aktuellen Restwert des Fahrzeugs und der noch offenen Leasingforderung im Totalschadensfall. Ohne GAP-Schutz kannst du nach einem Totalschaden auf einem erheblichen Restbetrag sitzenbleiben – besonders wenn du ohne Anzahlung geleast hast.
Das Smart All-In-Leasing bietet laut Forumsbericht eine integrierte GAP-Deckung: In den ersten 18 Monaten greift eine Neuwertentschädigung, danach übernimmt die GAP-Versicherung. Direkt über die Smart-Versicherung kostet das Gesamtpaket ca. 39 Euro pro Monat – ein fairer Preis für diesen Schutzumfang.
Wer die Versicherung extern abschließt, sollte auf 5 bis 10 Prozent Aufschlag für eine Neuwertentschädigung (24 Monate) auf die Vollkaskoprämie achten. Das ist besonders bei Neuwagen in den ersten zwei Jahren sinnvoll.
Für Leasingnehmer in Rostock und Mecklenburg-Vorpommern gilt: Vergleiche Versicherungsangebote aktiv. Die Spanne zwischen 39 und 92 Euro pro Monat ist erheblich – über 24 Monate macht das einen Unterschied von bis zu 1.272 Euro. Das lohnt sich, einen Vergleich zu machen.
Zusammengefasst: Die günstigste Versicherungslösung für den Smart EQ im Leasing ist die direkte Smart-Versicherung mit ca. 39 Euro pro Monat inkl. GAP. Wer extern versichert, sollte mindestens drei Angebote einholen und auf GAP-Schutz achten.
INSTADRIVE und All-inclusive-Abos: Wann lohnt sich das Rundum-Paket?
INSTADRIVE ist einer der bekanntesten Anbieter für All-inclusive-Fahrzeugabos in Deutschland und Österreich. Das Unternehmen bewirbt Smart-Leasing ab 99 Euro pro Monat – und meint damit eine Rate, die deutlich mehr enthält als klassisches Leasing.
Was ist im INSTADRIVE-Paket enthalten?
- Vollkasko-ähnlicher Versicherungsschutz (Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko)
- Wartung und Inspektionen
- Reparaturen inkl. Verschleißteile
- TÜV und Hauptuntersuchung
- Garantieleistungen
- Keine Anmelde- oder Vertragsgebühren laut INSTADRIVE
- THG-Quote: INSTADRIVE beantragt diese für den Kunden
Das klingt nach einem Rundum-sorglos-Paket – und das ist es auch. Aber lohnt es sich finanziell?
Vergleichen wir: Klassisches Leasing für 99 Euro + Vollkasko für 39 Euro + Wartung (geschätzt ca. 20 Euro/Monat bei einem Elektroauto) ergibt eine Gesamtbelastung von ca. 158 Euro pro Monat – ohne Überführungskosten. Mit Überführung (999 Euro / 24 Monate = 41,63 Euro/Monat) kommt man auf ca. 200 Euro pro Monat.
Wenn INSTADRIVE für 99 Euro all das einschließt, ist das auf den ersten Blick ein Schnäppchen. Allerdings gilt es zu beachten: Der beworbene Einstiegspreis von 99 Euro ist der niedrigste verfügbare Preis – nicht zwingend der Standardpreis für alle Konfigurationen. Laufzeit und Kilometerleistung können die Rate beeinflussen.
Der Hauptvorteil des All-inclusive-Abos liegt in der Planungssicherheit. Du weißt genau, was du jeden Monat zahlst. Keine Überraschungen durch Werkstattrechnung, keine Diskussion über Verschleißteile bei der Rückgabe, kein separater Versicherungsvergleich. Das ist besonders wertvoll für Menschen, die wenig Zeit für Verwaltungsaufwand haben.
Der Nachteil: Wer eine sehr günstige Vollkasko-Schadenfreiheitsklasse hat (z. B. SF 20+), kann beim klassischen Leasing mit separater Versicherung günstiger fahren. Und wer das Fahrzeug selten zur Werkstatt bringt, zahlt beim All-inclusive-Abo für Leistungen, die er nicht nutzt.
Für wen lohnt sich das All-inclusive-Abo besonders?
- Fahranfänger oder Fahrer mit schlechter Schadenfreiheitsklasse (hohe externe Versicherungskosten)
- Menschen, die maximale Planungssicherheit schätzen
- Gewerbliche Nutzer, die alle Kosten in einer Rate abrechnen wollen
- Wer kein Werkstatt-Netzwerk in der Nähe hat oder wenig Zeit für Organisation
Für erfahrene Fahrer mit guter Schadenfreiheitsklasse und Zugang zu einer günstigen Werkstatt – wie etwa der eigenen Meisterwerkstatt eines Autohauses – kann das klassische Leasing mit separater Versicherung die günstigere Lösung sein. Hier lohnt sich ein konkreter Kostenvergleich auf Basis deiner persönlichen Situation.
Auf leasingmarkt.de sind aktuell 87 Smart-Leasingangebote gelistet, mit Raten zwischen 189 Euro und 1.222 Euro pro Monat. Sonderaktionen im Bereich 99 bis 149 Euro tauchen regelmäßig auf, sind aber nicht dauerhaft verfügbar. Wer ein solches Angebot sieht, sollte schnell handeln – diese Konditionen sind zeitlich begrenzt.
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Häufige Fragen zum Smart EQ Leasing für 99 Euro
Ist die Versicherung beim Smart-Leasing für 99 Euro wirklich inklusive?
Nein, nicht automatisch. Klassische 99-Euro-Leasingangebote (z. B. über sparneuwagen.de) enthalten keine Versicherung – die muss separat abgeschlossen werden. Nur All-inclusive-Anbieter wie INSTADRIVE werben mit einem Einstiegspreis ab 99 Euro inklusive Vollkasko-ähnlichem Schutz.
Welche versteckten Kosten gibt es beim 99-Euro-Smart-Leasing?
Einmalige Überführungskosten von 999 Euro erhöhen die effektive Monatsrate auf 140,63 Euro. Dazu kommt Vollkasko (39–92 Euro/Monat), ggf. GAP-Versicherung und Mehrkilometerkosten. Die reale Gesamtbelastung liegt bei ca. 180–200 Euro pro Monat.
Für welche Smart-Modelle gibt es 99-Euro-Leasing?
Primär für den Smart EQ Fortwo (60 kW) als Neu- oder Gebrauchtwagen. Der Smart EQ Forfour liegt knapp darüber bei 109 Euro. Die neue Smart-Generation (#1, #3) ist deutlich teurer – ab ca. 134 bis 399 Euro monatlich.
Was ist eine GAP-Versicherung und brauche ich sie beim Smart-Leasing?
Die GAP-Versicherung deckt die Differenz zwischen dem Restwert des Fahrzeugs und der noch offenen Leasingforderung im Totalschadensfall. Besonders ohne Anzahlung ist sie wichtig. Über die Smart-Direktversicherung kostet Vollkasko inkl. GAP ca. 39 Euro pro Monat.
Ist das 99-Euro-Angebot für Privat- und Gewerbekunden verfügbar?
Ja. Der Smart EQ Fortwo für 99 Euro brutto wird laut sparneuwagen.de und null-leasing.com sowohl für Privat- als auch für Gewerbekunden angeboten. Die Nettorate beträgt 83,19 Euro monatlich.
Wann lohnt sich ein All-inclusive-Abo wie INSTADRIVE gegenüber klassischem Leasing?
Ein All-inclusive-Abo lohnt sich besonders für Fahranfänger, Fahrer mit schlechter Schadenfreiheitsklasse oder gewerbliche Nutzer, die alle Kosten in einer Rate bündeln wollen. Wer günstig versichert ist, fährt mit klassischem Leasing oft günstiger.
Wie realistisch ist ein E-Auto-Leasing unter 100 Euro inkl. Versicherung?
Sehr selten und an enge Bedingungen geknüpft: geringe Kilometerleistung (5.000–10.000 km/Jahr), kurze Laufzeit, oft Gebrauchtwagen oder Sonderaktionen. Die effektiven Gesamtkosten inkl. Überführung und Versicherung liegen meist bei 150–200 Euro monatlich.
